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FireRescue的一名員工在華盛頓的事情

。根據(jù)去年的致命的華盛頓特區(qū)地鐵煙霧事件關(guān)于消防應(yīng)急燈的事件,官方報(bào)道,華盛頓特區(qū)消防事故指揮官參與缺乏適當(dāng)?shù)暮屯暾挠?xùn)練

。

美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)發(fā)布了一份報(bào)告發(fā)現(xiàn),指揮官,911調(diào)度員和華盛頓特區(qū)地鐵未能正確地準(zhǔn)備和應(yīng)對(duì)殷范提廣場(chǎng)事件

。消防應(yīng)急安全燈的“缺乏正式的培訓(xùn)營(yíng)首席的位置可能帶來(lái)不必要的風(fēng)險(xiǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求對(duì)事件事件命令過(guò)程,“只是眾多之一NTSB發(fā)現(xiàn)缺陷

。

根據(jù)WTOP報(bào)道,四個(gè)事件命令的指揮官只完成兩個(gè)培訓(xùn)課程和缺乏足夠的培訓(xùn)建立一個(gè)統(tǒng)一指揮單位——NTSB認(rèn)為導(dǎo)致了混亂的事件

。“這就是為什么你需要培訓(xùn);這就是為什么你需要程序;這就是為什么你做演習(xí),“NTSB成員羅伯特Sumwalt說(shuō)

。“混亂,和把它變成更可控的

?div id="jfovm50" class="index-wrap">！背嗽愀獾念I(lǐng)導(dǎo),董事會(huì)引用錯(cuò)誤的消防應(yīng)急燈無(wú)線連接,沒(méi)有地鐵應(yīng)急演習(xí)和延遲911調(diào)度缺陷應(yīng)對(duì)事件人喪生,超過(guò)90人受傷

。

消防應(yīng)急燈