，在人員如此密集的場(chǎng)所，鐵路工程的消防安全重要性不言而喻。

       鐵路的消防安全涉及旅客車(chē)站

、地下車(chē)站、鐵路隧道、調(diào)度中心、變電站、機(jī)務(wù)段以及商業(yè)用房等部位，每個(gè)位置都有其消防應(yīng)用難點(diǎn)。如旅客車(chē)站人流密集度高，地下車(chē)站及鐵路隧道距離長(zhǎng)、空間狹小、可視性差、排煙防控難，維護(hù)和監(jiān)管極不方便等問(wèn)題。所以需要搭建一個(gè)安全、穩(wěn)定、智能化的消防管理系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，給予預(yù)警，并在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)有效指導(dǎo)救援。

智能消防系統(tǒng)運(yùn)用消防安全工程學(xué)的原理與方法

，以火災(zāi)科學(xué)的基礎(chǔ)原理和火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理論知識(shí)為基礎(chǔ)，建立火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)體系，對(duì)鐵路工程中的消防安全情況做出評(píng)價(jià)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)各類(lèi)消防安全隱患、故障、事故等及時(shí)上報(bào)并逬行整改。

       針對(duì)候車(chē)區(qū)、集散廳

、售票廳、餐廳商店等人流聚集的公共區(qū)域，智能消防系統(tǒng)通過(guò)有線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信方式傳送信息，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)判斷火災(zāi)隱患，并聯(lián)動(dòng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)噴水滅火